Lennon peruutus viime hetkellä: hyvitys, korvaus vai molemmat?

Viime hetkellä peruutettu lento on yksi stressaavimmista tilanteista, joita lentomatkustaja voi kohdata. Matkasuunnitelmat kaatuvat, jatkolennot jäävät väliin, majoitus menetetään ja lentoyhtiöt antavat usein epäselviä tai puutteellisia selityksiä — erityisesti lentokentällä.

Vuosina 2025–2026 viime hetken lentojen peruutukset ovat edelleen yleisiä operatiivisten häiriöiden, lentokoneiden rotaatio-ongelmien, miehistöpulan, sääolosuhteiden ja ilmatilarajoitusten vuoksi.
Matkustajien keskeinen kysymys on yksinkertainen:

Jos lentoni peruutettiin viime hetkellä, olenko oikeutettu lipun hyvitykseen, rahalliseen korvaukseen — vai molempiin?

Oikeudellisen eron ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää. Monet matkustajat luopuvat tietämättään laillisesta korvauksesta hyväksymällä väärän vaihtoehdon liian nopeasti.

Tarkista, oletko oikeutettu korvaukseen lennon peruutuksesta

Tarkista korvausoikeutesi

Mitä tarkoitetaan ”viime hetken” lennon peruutuksella?

Oikeudellisesta näkökulmasta lento katsotaan peruutetuksi viime hetkellä, jos matkustajille ilmoitetaan peruutuksesta alle 14 päivää ennen suunniteltua lähtöä.

Tämä kattaa peruutukset:

• lähtöpäivänä

• edellisenä iltana

• muutamaa päivää ennen matkaa

Matkustajansuojalainsäädännön mukaan viime hetkellä peruutetut lennot antavat vahvemmat oikeudet kuin hyvissä ajoin ilmoitetut aikataulumuutokset.

Hyvitys ja korvaus: kaksi erillistä oikeutta

Yleinen väärinkäsitys on, että hyvitys ja korvaus tarkoittavat samaa asiaa. Näin ei ole.

Lipun hyvitys

Hyvitys tarkoittaa käyttämättömän lentolipun hinnan palauttamista, koska palvelua ei toimitettu.

Olet oikeutettu hyvitykseen, jos:

• lentosi peruutettiin ja päätit olla matkustamatta

• lentoyhtiö ei pystynyt tarjoamaan sopivaa vaihtoehtoa

Hyvitys palauttaa vain maksetun summan eikä kata haittaa tai ajanhukkaa.

Rahallinen korvaus

Korvaus on rahallinen hyvitys, jonka lentoyhtiö maksaa matkasuunnitelmien häiriintymisestä.

Sen tarkoituksena on korvata:

• menetetty aika

• haitta ja epämukavuus

• stressi ja matkasuunnitelmien häiriintyminen

Korvaus on riippumaton lipun hinnasta ja se voidaan maksaa myös silloin, kun olet hyväksynyt hyvityksen tai uudelleenreitityksen.

Voiko saada sekä hyvityksen että korvauksen?

Monissa tapauksissa kyllä.

Matkustajalla voi olla oikeus:

• hyvitykseen tai uudelleenreititykseen, sekä

• rahalliseen korvaukseen, sovellettavasta sääntelystä riippuen

Lentoyhtiöt vihjaavat usein, että hyvityksen valitseminen poistaa oikeuden korvaukseen. Useimmissa oikeusjärjestelmissä tämä ei pidä paikkaansa.

Lennon peruutus EU:ssa: asetus 261/2004

EU:n asetus 261/2004 (EU261) on edelleen yksi vahvimmista matkustajansuojalainsäädännöistä vuosina 2025–2026.

Milloin EU261 soveltuu?

EU261 soveltuu, jos:

• lento lähti EU:n lentoasemalta, tai

• lento saapui EU:hun ja sitä operoi EU:ssa rekisteröity lentoyhtiö

Peruutus alle 14 päivää ennen lähtöä

Jos lentoyhtiö peruutti lennon alle 14 päivää ennen lähtöä ja oli vastuussa häiriöstä, matkustajalla voi olla oikeus:

• hyvitykseen tai uudelleenreititykseen, sekä

• kiinteään rahalliseen korvaukseen

EU261-korvaussummat

Korvaus määräytyy lentomatkan pituuden mukaan:

• Enintään 1 500 km — 250 €

• 1 500–3 500 km — 400 €

• Yli 3 500 km — 600 €

Korvaus maksetaan matkustajaa kohden, ei varausta kohden.

Milloin lentoyhtiö voi laillisesti kieltäytyä EU261-korvauksesta?

Lentoyhtiö voi kieltäytyä korvauksesta vain, jos peruutus johtui poikkeuksellisista olosuhteista.

Tyypillisiä esimerkkejä:

• vakavat sääolosuhteet

• lentoasemien sulkeminen

• lennonjohtorajoitukset

• poliittiset tai turvallisuusriskit

Lentoyhtiön on näytettävä toteen, että:

• olosuhde oli poikkeuksellinen, ja

• peruutusta ei voitu välttää kohtuullisista toimenpiteistä huolimatta

Miehistöpula, lentokoneiden rotaatio-ongelmat ja useimmat tekniset viat eivät yleensä ole poikkeuksellisia olosuhteita.

Lennon peruutus EU:n ulkopuolella: mitkä ovat oikeutesi?

Jos EU261 ei sovellu, matkustajan oikeudet määräytyvät kansainvälisten sopimusten ja paikallisen lainsäädännön mukaan.

Montrealin yleissopimus (artikla 19)

Montrealin yleissopimus koskee useimpia kansainvälisiä lentoja maailmanlaajuisesti.

Artiklan 19 mukaan lentoyhtiöt ovat vastuussa todistetuista taloudellisista vahingoista, mukaan lukien:

• majoituskulut

• ateriat ja kuljetus

• menetetyt varaukset tai jatkoyhteydet

• lisämatkakulut

Kiinteää korvausta ei ole. Vaatimusten on perustuttava dokumentoituihin kuluihin.

Vastuun enimmäismäärä

Vuosina 2025–2026 vastuun yläraja on:

• 4 694 erityisnosto-oikeutta (SDR) matkustajaa kohden
  (noin 5 800 € valuuttakurssista riippuen)

Lennot Yhdysvalloissa: hyvitys ilman kiinteää korvausta

Yhdysvalloissa ei ole lakisääteistä kiinteää korvausta lennon peruutuksesta.

Matkustajilla on yleensä oikeus:

• käyttämättömän lipun hyvitykseen

• uudelleenreititykseen

Hotelli- ja ateriakustannukset riippuvat lentoyhtiön omista käytännöistä, eivät liittovaltion laista.

Voiko EU261- ja Montrealin yleissopimusta soveltaa yhdessä?

Ei.
EU261-asetusta ja Montrealin yleissopimusta ei voi soveltaa samanaikaisesti samaan lennon peruutukseen.

Kuitenkin:

• EU261 tarjoaa kiinteän rahallisen korvauksen

• Montrealin yleissopimus kattaa todelliset taloudelliset vahingot

Oikea lähestymistapa riippuu:

• lentoreitistä

• lentoyhtiön kotipaikasta

• peruutuksen syystä

• käytettävissä olevista todisteista

Miksi monet viime hetken peruutusvaatimukset hylätään?

Yleisiä hylkäyksen syitä ovat:

• väärän sääntelyn soveltaminen

• puutteellinen dokumentaatio

• poikkeuksellisten olosuhteiden väärinkäyttö

• häiriön virheellinen luokittelu

• vaatimuksen myöhäinen esittäminen

Vuosina 2025–2026 lentoyhtiöt käyttävät yhä useammin automaattisia hylkäysmalleja, myös perustelluissa tapauksissa.

Asiakirjat, jotka vahvistavat vaatimustasi

Parantaaksesi onnistumisen mahdollisuuksia:

• varausvahvistus tai e-lippu

• peruutusilmoitus

• boarding pass (jos myönnetty)

• kuitit lisäkuluista

• todiste uudelleenreitityksestä tai todellisesta saapumisajasta

Hyvin dokumentoidut vaatimukset tuottavat johdonmukaisesti parempia tuloksia.

Yhteenveto

Viime hetkellä peruutettu lento ei automaattisesti tarkoita, että matkustajalla on oikeus vain lipun hyvitykseen.
Monissa tapauksissa laki antaa oikeuden sekä hyvitykseen että rahalliseen korvaukseen.

Todellinen haaste ei ole itse korvausoikeudessa, vaan oikean oikeudellisen kehyksen valinnassa ja vaatimuksen oikeassa esittämisessä alusta alkaen.
Oikeuksien ymmärtäminen on ero automaattisen hylkäyksen ja onnistuneen korvauksen välillä.