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Droits des États-Unis

Comment gérer les retards de vol, les annulations et les surréservations ?

MySkyHelp : Votre partenaire de confiance pour l'indemnisation des vols

Vous avez subi les conséquences d'un vol retardé, annulé ou surbooké aux États-Unis ? Contrairement à l'Europe, les États-Unis ne disposent pas d'une loi unique et complète sur les "droits des passagers". Au lieu de cela, vos droits sont régis par une combinaison de réglementations du ministère américain des transports (DOT) et par le contrat de transport de la compagnie aérienne. Cela peut être complexe, mais MySkyHelp est là pour le simplifier et se battre pour obtenir la compensation que vous méritez.


Comprendre les droits des passagers des compagnies aériennes américaines : Ce que dit le DOT

Indemnisation des vols aux États-Unis : Vos droits en vertu des réglementations du ministère des transports

Lors d'un vol à l'intérieur ou à destination/en provenance des États-Unis, vos droits de passager sont principalement définis par le ministère américain des transports (DOT). Il est important de comprendre que ces réglementations diffèrent sensiblement de celles en vigueur en Europe. Bien qu'il n'y ait pas d'indemnisation forfaitaire en espèces pour la plupart des retards ou des annulations, il existe des protections spécifiques, notamment en cas de surréservation.

Principales protections prévues par la réglementation du ministère américain des transports :

  1. Refus d'embarquement (surréservation) : Il s'agit du domaine de protection des passagers le plus important aux États-Unis. Si vous êtes involontairement refusé à l'embarquement parce qu'un vol est surréservé, la compagnie aérienne doit vous indemniser.

    • Indemnisation en cas de refus d'embarquement :
      • retard de 0 à 1 heure : Pas d'indemnisation.
      • retard de 1 à 2 heures (vols intérieurs) / retard de 1 à 4 heures (vols internationaux) : 200 % du prix de l'aller simple, jusqu'à 775 $.
      • Retard de plus de 2 heures (vols intérieurs) / Retard de plus de 4 heures (vols internationaux) : 400 % du prix de l'aller simple, jusqu'à 1 550 $.
      • La compagnie aérienne doit également vous replacer sur un autre vol.
    • Important : si vous vous portez volontaire pour céder votre siège, l'indemnisation est négociable et n'est pas fixée par la loi.
  2. Retards sur le tarmac : Le ministère des transports a des règles strictes concernant les retards sur le tarmac :

    • Vols intérieurs : Les compagnies aériennes ne peuvent pas garder les passagers sur le tarmac pendant plus de 3 heures sans retourner à la porte d'embarquement pour débarquer les passagers.
    • Vols internationaux : Cette limite est portée à 4 heures.
    • Pendant ces retards, les compagnies aériennes doivent fournir de la nourriture, de l'eau, des toilettes opérationnelles et des soins médicaux si nécessaire après deux heures.
  3. Annulations de vols : Aucune réglementation fédérale n' oblige les compagnies aériennes à fournir une compensation monétaire spécifique pour la plupart des vols annulés.

    • Toutefois, si votre vol est annulé, la compagnie aérienne est généralement tenue de vous rembourser la partie non utilisée de votre billet ou de vous replacer sur le prochain vol disponible sans frais supplémentaires, même sur une autre compagnie.
    • Toute autre assistance (par exemple, bons d'hôtel, bons de repas) pour les vols annulés est laissée à la discrétion de la compagnie aérienne et décrite dans son contrat de transport.
  4. Retards de vol : Comme pour les annulations, il n' existe pas de réglementation fédérale imposant un dédommagement fixe en espèces pour les retards.

    • Les politiques des compagnies aériennes en matière de retards (par exemple, fourniture de repas ou de chambres d'hôtel) sont décrites dans leur contrat de transport. Ce document est juridiquement contraignant et varie d'une compagnie aérienne à l'autre.

Comprendre le "contrat de transport" :

Chaque compagnie aérienne américaine dispose d'un contrat de transport, un long document juridique qui décrit sa politique en matière de bagages et d'indemnisation en cas de retard ou d'annulation. Alors que le ministère des transports fixe des normes minimales, le contrat de transport dicte souvent la manière dont une compagnie aérienne traitera des situations spécifiques. Il est essentiel de comprendre que ces règles peuvent varier considérablement.

L'avis d'un expert de MySkyHelp : "Les droits des passagers des compagnies aériennes américaines peuvent prêter à confusion car il n'existe pas de règle simple. Il s'agit d'une mosaïque de réglementations du ministère des transports et de politiques individuelles des compagnies aériennes. MySkyHelp navigue dans ces complexités, en examinant méticuleusement votre situation par rapport aux lois fédérales et au contrat de transport spécifique de la compagnie aérienne, afin de trouver tous les angles d'attaque pour votre indemnisation et de vous donner ce que vous méritez"

Indemnisation des vols aux Etats-Unis : Stratégies d'experts pour les refus d'embarquement et au-delà - Laissez MySkyHelp vous guider !

Bien que les réglementations américaines en matière d'indemnisation des vols soient moins complètes que dans d'autres régions, il existe toujours des possibilités significatives de réclamer ce qui vous est dû, en particulier dans les cas de surréservation et en tirant parti des politiques des compagnies aériennes. L'expertise de MySkyHelp en matière de pratiques des compagnies aériennes américaines et de réglementations du DOT est la clé du succès et d'une expérience sans stress.

Conseils utiles pour les passagers :

  • Concentrez-vous sur le refus d'embarquement : Si vous avez été involontairement refusé à l'embarquement à cause d'un vol surbooké, votre demande est solide. Insistez pour obtenir une compensation en espèces plutôt que des bons de vol. Le ministère des transports impose une indemnisation en espèces pour les refus d'embarquement involontaires dans les limites spécifiées.
  • Documentez tout : même pour les retards et les annulations qui ne donnent pas lieu à une indemnisation en espèces, conservez des documents détaillés.
    • Informations sur le vol : Cartes d'embarquement, confirmations de réservation.
    • Raison de la perturbation : Demandez toujours par écrit à la compagnie aérienne la raison précise du retard ou de l'annulation. Cette information est essentielle pour toute référence ultérieure.
    • Dépenses encourues : Conservez les reçus de tous les frais supplémentaires que vous avez dû payer en raison de la perturbation (par exemple, repas imprévus, transport alternatif, séjours à l'hôtel). Ces justificatifs peuvent s'avérer essentiels pour obtenir un remboursement ou négocier des dommages-intérêts.
  • Connaître le contrat de transport de votre compagnie aérienne : Bien que complexe, il est essentiel de comprendre les promesses de votre compagnie aérienne en cas de retard ou d'annulation. Ce document peut être un outil puissant.
  • Comprenez vos choix en cas d'annulation ou de retard important : Si votre vol est annulé ou considérablement retardé, les compagnies aériennes doivent généralement vous offrir le choix entre le remboursement de la partie non utilisée de votre billet ou une nouvelle réservation sur le prochain vol disponible, même sur une autre compagnie aérienne.

Pourquoi MySkyHelp est votre premier partenaire pour les réclamations aux États-Unis :

  • Spécialistes de la surréservation : Nous excellons dans l'obtention d'une compensation maximale pour les refus d'embarquement involontaires, en veillant à ce que les compagnies aériennes se conforment aux mandats du DOT. Nous veillons à ce que vous obteniez chaque dollar qui vous est dû.
  • Analyse du contrat de transport : Nous passons outre le jargon juridique des politiques des compagnies aériennes, en analysant leur contrat de transport spécifique afin d'identifier précisément vos droits. Nous trouvons les points d'appui qui pourraient vous échapper.
  • Négociation et défense des intérêts par des experts : Pour les situations qui ne sont pas couvertes par une indemnisation obligatoire, les compagnies aériennes peuvent toujours offrir des gestes de bonne volonté, en particulier si vous pouvez prouver que vous avez subi des inconvénients ou des dépenses importants. MySkyHelp peut vous aider à présenter un dossier convaincant et persuasif afin de maximiser votre recouvrement.
  • Assistance en cas de plainte auprès du ministère des transports : Si une compagnie aérienne n'adhère pas à son propre contrat de transport ou aux réglementations du DOT (en particulier pour les refus d'embarquement ou les retards sur le tarmac), le dépôt d'une plainte auprès du Département des Transports peut être une étape efficace. MySkyHelp peut vous guider et gérer entièrement ce processus.
  • Un processus sans problème : De l'évaluation initiale à la communication avec la compagnie aérienne et le DOT, nous prenons en charge l'ensemble du processus, ce qui vous permet d'économiser beaucoup de temps, de stress et de frustration.

Étude de cas : Mark, un client de MySkyHelp, s'est vu refuser involontairement l'embarquement sur un vol intérieur d'Atlanta à Denver en raison d'une surréservation. La compagnie aérienne lui a d'abord offert un bon de vol et a minimisé ses droits. MySkyHelp est intervenu, insistant sur la compensation en espèces exigée par le DOT, et a réussi à obtenir pour Mark la somme totale de 775 dollars pour le désagrément subi. Mark nous a simplement soumis les détails de son vol et nous nous sommes occupés du reste.

L'avis d'un expert de MySkyHelp : pour les passagers américains, comprendre les nuances du refus d'embarquement "involontaire" est essentiel pour obtenir une compensation significative. Pour d'autres perturbations, prouver les dommages et intérêts ou obliger les compagnies aériennes à respecter leurs propres politiques nécessite des connaissances d'expert. Avec MySkyHelp, vous bénéficiez d'un allié puissant qui veille à ce que les compagnies aériennes respectent leurs obligations légales et se bat pour obtenir le maximum de vos droits, afin que vous n'ayez pas à naviguer seul dans les méandres de la complexité"

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