Nemzetközi jogok

MySkyHelp: Egyezmény (MC99) szerinti és azon túli kárigényekkel kapcsolatos megbízható partnere

Késik, törölték vagy túlfoglalt nemzetközi járata, vagy poggyászproblémái vannak? A Montreali Egyezmény (MC99 ) egy kulcsfontosságú nemzetközi szerződés, amely mind a légi fuvarozók, mind az utasok jogait és kötelezettségeit szabályozza a legtöbb nemzetközi légi utazás során világszerte. Bár az egyezmény fontos alapot képez, a benne foglalt sajátosságok, valamint a különböző nemzeti és regionális jogszabályok eligazodása bonyolult lehet. A MySkyHelp azért van itt, hogy ezt leegyszerűsítse, és harcoljon az Önt megillető kártérítésért, bárhová is vezessen a nemzetközi útja.

A nemzetközi légi utasjogok megértése: A Montreali Egyezmény (MC99)

Az Ön jogai a Montreali Egyezmény és a globális légiközlekedési keretrendszerek alapján

A Montreali Egyezmény, más néven MC99, egy olyan alapvető nemzetközi szerződés, amely több mint 135 országban alkalmazandó. Az egyezmény az utazás során felmerülő helyzetekre, többek között a járat késésére és törlésére, valamint a poggyász és a rakomány sérülésére vagy elvesztésére terjed ki. A szerződés szilárd védelmi alapot biztosít a világ szinte valamennyi nemzetközi járatához.

Mit jelent ez az utasok számára? Lényegében, ha Ön igazolni tudja, hogy a légitársaság intézkedései (például a járat késése, törlése vagy a poggyász helytelen kezelése) miatt pénzügyi veszteséget szenvedett, a Montreali Egyezmény kártérítési igényt biztosít Önnek.

Fontos megjegyzés: Fontos megérteni, hogy az MC99 nem nyújt ugyanolyan szintű védelmet a légi utasoknak, mint egyes regionális szabályozások (például az EU EC 261 vagy a brazil ANAC 400), amelyek gyakran fix, automatikus készpénzkártérítést kínálnak bizonyos zavarok esetén. Az MC99 ehelyett a légitársaságok intézkedéseiből eredő "károk " fedezésére összpontosít.

A Montreali Egyezmény (MC99) szerinti legfontosabb védintézkedések:

1. Kétszintű felelősségi rendszer az utasok sérülése esetén: Az MC99 az utasok halála vagy sérülése esetén kétszintű felelősségi rendszert hozott létre. Megszünteti annak szükségességét, hogy az utasoknak bizonyítaniuk kelljen a légi fuvarozó hibáját vagy gondatlanságát a 128 821,00 különleges lehívási jog (SDR ) (kb. 160 000 EUR / 175 000 USD) összegig terjedő követelések esetében. Az ezt a határt meghaladó károk esetében a légi fuvarozó csak akkor kerülheti el a felelősséget, ha bizonyítja, hogy a baleset nem a saját gondatlansága miatt következett be, vagy kizárólag harmadik fél gondatlanságának következménye volt.

2. Szigorú felelősségi rendszer a poggyászra és a rakományra vonatkozóan: A Montreali Egyezmény hatékony szövetségese a poggyásszal kapcsolatos problémákkal küzdő utazóknak, mivel kiterjed a poggyászok késésére, elvesztésére és károsodására. Az MC99 rendelkezései szerint az utasok legfeljebb 1288 SDR (kb. 1570 EUR / 1700 USD) összegig követelhetnek olyan poggyászproblémákért, amelyek akkor merültek fel, amikor a légitársaság volt felelős az ellátásukért.

   • Határidők: A poggyászköveteléseknek szigorú határidők vannak. Érkezés után azonnal (lehetőleg a repülőtéren) értesítenie kell a légitársaságot, ha poggyásza nem a menetrend szerint érkezik meg, vagy sérülten érkezik.

     • A sérült poggyászra vonatkozó igényeket hét (7) napon belül kell benyújtani.

     • A késedelmes poggyászra vonatkozó igényt huszonegy (21) napon belül kell benyújtani.

     • Ha poggyászát több mint 21 napig nem adják fel, és azt elveszettnek tekintik, két éven belül még mindig benyújthatja igényét.

   • Mit lehet igényelni: Az elveszett/károsodott poggyász értékének megtérítése. Késedelmes poggyász esetén az igénylés túlmutat a ruházati és piperecikkek puszta megtérítésén; igényt tarthat a nélkülözhetetlen cserecikkek (pl. sífelszerelés) bérleti díjára is. Az ilyen kiadásokról szóló összes nyugta megőrzése alapvető fontosságú.

   • Fedezet: A Montreali Egyezmény kizárólag a nemzetközi járatokon szállított poggyászra nyújt védelmet.

3. Egységes dokumentációs rendszer: Az MC99 egységes dokumentációs rendszert vezetett be a légi közlekedésre, lehetővé téve a hagyományos papíralapú dokumentumok helyett az elektronikus jegyek, légitársasági számlák és egyéb elektronikus dokumentumok használatát, ami növeli a hatékonyságot.

Korlátozások és joghatósági eltérések (késések és törlések):

A járatkésések és járattörlések kezelése tekintetében az MC99 eltér az olyan szabályozásoktól, mint az EU EC 261 vagy a brazil ANAC 400. Ahelyett, hogy rögzített kártérítési jogokat határozna meg, az MC99 a "kártérítés " kifejezést használja arra, amire az utasok jogosultak.

Az MC99 értelmében a késésért (személyenként) követelhető kártérítés maximális összege:

• SDR: 5,346

• EUR (kb.): €6,500

• US$ (kb.): 7,000

Fontos megfontolások a "károkkal" kapcsolatban:

• Az értelmezés változó: A "kár" fogalmának értelmezése joghatóságtól függően jelentősen eltérhet. Számos régióban (pl. az Egyesült Államokban) a "kár" jellemzően pénzbeli veszteségekre vonatkozik (pl. előre kifizetett foglalások elmaradása, további szállodai költségek vagy a légi utazás megszakadása miatti váratlan kiadások). Öntől általában megkövetelik, hogy dokumentációt és bizonyítékot nyújtson be ezekről a költségekről.

• Tágabb értelmezés: Ezzel szemben a világ egyes részein (pl. az Európai Unióban) tágabb értelmezést alkalmaznak, és potenciálisan lehetővé teszik az érzelmi károkkal kapcsolatos igényeket, bár ezeket általában esetről-esetre oldják meg.

• Kulcsfontosságú intézkedés: Mindig őrizze meg a nyugtákat arra az esetre, ha bizonyítani kell a fennakadás miatt felmerült költségeket.

Kivételek: Rendkívüli körülmények:

Az MC99, mint sok más légi utasjogi rendelet, elismeri a "rendkívüli körülmények" fogalmát Ezekben a helyzetekben a légitársaságok nem tekinthetők vétkesnek a járat késése vagy törlése miatt, ezért nem kötelesek kártérítést nyújtani. Ilyen esetek például a következők:

• Időjárással kapcsolatos problémák

• Biztonsági vagy védelmi kockázatok

• A földi kiszolgáló személyzet vagy a légiforgalmi irányítás sztrájkja

Kiemelkedően fontosak: A légitársaságoknak továbbra is bizonyítaniuk kell, hogy minden ésszerű intézkedést megtettek a késések vagy járattörlések elkerülése érdekében. Ha más légitársaságoknak sikerül enyhíteniük a késést ugyanolyan kedvezőtlen időjárási körülmények között, akkor is jogosult lehet kártérítésre. Az ilyen esetek eldöntése eseti elemzéstől függ.

Időbeli korlátozások és követelések:

A Montreali Egyezmény kiterjeszti azt az időkeretet, amelyen belül kártérítési igényt nyújthat be - a járatkimaradás bekövetkezésétől számított két (2) évig. Mindazonáltal erősen ajánlott, hogy az eseményt követően a lehető leghamarabb nyújtsa be igényét. A poggyászra vonatkozó kárigényekre, mint fentebb említettük, szigorúbb határidők vonatkoznak (7 nap a sérült poggyászra, 21 nap a késedelemre).

Milyen járatokra vonatkozik a Montreali Egyezmény (MC99)?

A Montreali Egyezmény az egyezményt ratifikáló országok (több mint 130 ország, köztük az USA és az EU tagállamai) közötti nemzetközi járatokra vonatkozik. Az egyezmény akkor is alkalmazandó, ha az indulási és a célállomás is ugyanabban a tagállamban található, de csak akkor, ha egy másik országban van tervezett leszállás. Például, ha Ön Indiában száll meg, miközben egy olyan tagállam városai között utazik, mint például Kína. A járat nem minősülne "nemzetközi" járatnak, és nem lenne biztosított, ha Kínán belüli közvetlen járatról lenne szó, amely nem tartalmazna közbenső leszállást.

Szakértői vélemény a MySkyHelp-től:

"A Montreali Egyezmény a nemzetközi utasjogok globális gerince, különösen a poggyász és a késéssel kapcsolatos károk tekintetében. A "kártérítési" megközelítése azonban jelentősen eltér a regionális jogszabályok "rögzített kártérítési" modelljeitől. Az igazi bonyolultságot a veszteségek bizonyítása és a joghatósági értelmezések közötti eligazodás jelenti. A MySkyHelp szakértelme az MC99 értelmezésében és a nemzeti jogszabályokkal való kölcsönhatásának megértésében döntő fontosságú az erős követelés felépítéséhez és a lehetséges megtérülés maximalizálásához."

Bár az utasjogok "nemzetközi" térképe széttöredezett, jelentős lehetőségek vannak arra, hogy követeljük, ami jár. A MySkyHelp nemzetközi egyezményekkel, nemzeti szabályozásokkal és légitársasági szabályzatokkal kapcsolatos mélyreható szakértelme az Ön kulcsa a sikeres és stresszmentes tapasztalatszerzéshez.

Hasznos tippek utasoknak:

• Dokumentáljon mindent alaposan: Őrizze meg az összes repülési információt (beszállókártyák, foglalási visszaigazolások) és a légitársaságtól kapott valamennyi közleményt.

• Szerezze be írásban az indoklást: Mindig kérje a légitársaságtól írásban a késés vagy törlés konkrét okát. Ez döntő fontosságú annak megállapításához, hogy a fennakadás a légitársaság hatáskörébe tartozott-e, és hogy milyen jogszabályok alkalmazandók.

• Kövesse nyomon és bizonyítsa a költségeket: Őrizze meg a fennakadás miatt felmerült minden további költségről (étkezés, szállás, alternatív közlekedés, alapvető tárgyak bérlése) szóló számlákat. Ezek elengedhetetlenek az MC99 szerinti "kártérítés" igényléséhez.

• Azonnal jelentse a poggyászproblémákat: Sérült vagy késő poggyász esetén még a repülőtéren jelentse a problémát a légitársaságnak, és gondoskodjon arról, hogy kapjon egy Property Irregularity Report (PIR) vagy hasonló dokumentációt. Tartsa szem előtt a szigorú 7 napos (sérült) és 21 napos (késés) határidőt.

• Ismerje az útvonala törvényeit: Röviden tájékozódjon az indulási ország, az érkezési ország és az üzemeltető légitársaság utasjogairól. Ez az előrelátás az MC99-cel együtt meghatározza az Ön teljes körű jogait.

• Ne siessen az utalványok elfogadásával: Ha úgy gondolja, hogy jogosult készpénzkártérítésre vagy kártérítésre, akkor inkább ragaszkodjon ehhez, mint az utalványokhoz.

Miért a MySkyHelp az Ön elsőszámú partnere a nemzetközi kárigényekkel kapcsolatban:

• MC99 és globális jogi szakértelem: Alapos ismeretekkel rendelkezünk a Montreali Egyezményről és annak a regionális és nemzeti utasjogi törvényekkel (mint például az EU261, GACA, ANAC 400) való kölcsönhatásáról. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy az Ön konkrét nemzetközi járata számára a legkedvezőbb jogszabályokat azonosítsuk. Megtaláljuk a legerősebb jogalapot az Ön követeléséhez.

• "Kártérítési" kárigény specialisták: A Montreali Egyezmény szerinti esetekben szakértelemmel állítjuk össze a dokumentációt, hogy bizonyítsuk a felmerült károkat, és küzdünk a maximális megtérülésért. Megértjük a különböző jogrendszerekben a "kár" fogalmának árnyoldalait. A kellemetlenségeket kézzelfogható kártérítéssé alakítjuk.

• Bonyolult ügyekben való navigáció: Olyan helyzetekre szakosodtunk, ahol többféle szabályozás is alkalmazható, biztosítva, hogy ügyét az Ön számára a legnagyobb védelmet és kártérítést biztosító jogszabály szerint kezeljük. Kibogozzuk az Ön számára a nemzetközi jogi hálót.

• Szakértői tárgyalás és érdekérvényesítés: A légitársaságokkal való teljes kommunikációt világszerte mi intézzük, meggyőzően képviseljük az Ön ügyét, és biztosítjuk, hogy azok megfeleljenek az összes alkalmazandó nemzetközi és nemzeti szabályozásnak. Határokon átívelő, kérlelhetetlenül küzdünk az Ön jogaiért.

• Problémamentes és kockázatmentes eljárás: A kezdeti értékeléstől kezdve a légitársaságokkal és az illetékes hatóságokkal való kommunikációig világszerte mi irányítjuk az egész folyamatot, így rengeteg időt, stresszt és frusztrációt takarítunk meg Önnek. Ön csak akkor fizet, ha sikerül kártérítést elérnünk.

Esettanulmány:

Liam, a MySkyHelp ügyfele 7 órás késést tapasztalt a Tokióból (Japán) Torontóba (Kanada) tartó járatán egy váratlan mechanikai probléma miatt. Sem Japán, sem Kanada sajátos törvényei nem biztosítottak rögzített kártérítést pontosan erre a forgatókönyvre. A MySkyHelp azonban megállapította, hogy a járat a Montreali Egyezmény hatálya alá tartozik. Liamnek további költségei merültek fel egy váratlan szállodai éjszaka(120 € / 130 USD) és egy előre lefoglalt túra(80 € / 87 USD) miatt. Aprólékosan dokumentáltuk a pénzbeli veszteségeit, a szükséges nyugtákat és bizonyítékokat biztosítva. A MySkyHelp sikeresen biztosította Liam számára a bizonyított kárait fedező kártérítést az MC99 alapján, bizonyítva, hogy még rögzített kártérítés nélkül is lehetséges jelentős kártérítés.

Szakértői betekintés a MySkyHelp-től:

"A nemzetközi légi közlekedés esetében kritikus fontosságú annak megértése, hogy az Ön jogai különböző jogszabályok mozaikjából állnak, amelyeket elsősorban a Montreali Egyezmény rögzít. A kártérítés biztosításának kulcsa abban rejlik, hogy szakértő módon meghatározzuk, hogy e mozaik melyik darabja alkalmazható a legkedvezőbben az Ön helyzetére, és aprólékosan bizonyítsuk a károkat, ha a rögzített kártérítés nem alkalmazható. A MySkyHelp segítségével egy erős globális szövetségesre tehet szert, aki biztosítja, hogy a légitársaságok világszerte betartják valamennyi jogi kötelezettségüket, és harcol az Ön maximális jogosultságáért, így Önnek nem kell egyedül eligazodnia a bonyolult helyzetekben."