Menü
 
Notifications

A Ryanair 100%-ban Digitálisra Vált: a Papír Alapú Beszállókártyák Megszűnnek 2025 Novemberétől

Ellenőrizze a kompenzációt

 
Sorolja fel az összes csatlakozó járatát:

 
Megfelelő okmányokkal rendelkezett?

Mielőtt felszáll a repülőgépre, a légitársaságoknak ellenőrizniük kell, hogy rendelkezik-e az úti célhoz szükséges okmányokkal. Ha nem, akkor jogosultak megtagadni a beszállást, és nem kell kártérítést fizetniük.

Példák azokra a dokumentumokra, amelyeket fel kell mutatnia:
1. Érvényes útlevél vagy más elfogadott személyi igazolvány
2. Érvényes vízum
3. Visszautazási jegy igazolása
4. Negatív Covid-19 teszteredmény
5. Utaskereső űrlap

Mivel Ön 3 óránál kisebb késéssel érkezett meg úti céljához, sajnos nem jogosult kártérítésre.

Mivel a légitársaság 14 nappal az indulás előtt értesítette Önt a járattörlésről, sajnos nem jogosult kártérítésre.

Csak akkor töltse ki, ha a légitársaság nem térítette meg ezeket a költségeket, és a kifizetést igazoló dokumentumokkal rendelkezik:

Szükségünk lesz néhány adatra az utasokról:

Az ír fapados légitársaság, a Ryanair ismét a címlapokra kerül egy jelentős szabályzatmódosítással, amely gyakorlatilag minden utast érinteni fog: 2025. november 12-től a légitársaság már nem fogadja el a papír alapú beszállókártyákat. Utasok milliói számára Európa-szerte ez a végleges átállás jelenti a dokumentumok otthoni nyomtatásának végét, és egy új, kötelező támaszkodást az okostelefon-technológiára a járathoz való hozzáférés érdekében.

Az Intrika: Digitális Mandátum és Utasaggályok

A Ryanair lépését kritikus lépésként értelmezik a hatékonyság, a fenntarthatóság és a jobb ügyfélélmény felé. A légitársaság érvelése erős, azt állítva, hogy 206 millió éves utasának közel 80–90%-a már használja a digitális lehetőséget a myRyanair alkalmazáson keresztül. A 100%-os Digitális Beszállókártya (DBP) rendszerre való áttéréssel a vállalat becslései szerint évente több mint 300 tonna papírhulladékot takarít meg, ami összhangban van a szélesebb iparági fenntarthatósági célokkal, és ami a legfontosabb, jelentősen csökkenti a repülőtéri becsekkolási költségeket.

A kötelező digitális politika azonban kritikát váltott ki. A kritikusok, beleértve az utasjogokat képviselő csoportokat, figyelmeztetnek, hogy a változás aránytalanul érintheti az idősebb utazókat, azokat, akik nem rendelkeznek okostelefonnal, vagy bárkit, aki technikai problémába ütközik a repülőtéren. A fő aggodalom az, hogy ezek az utasok nehéz helyzetbe kerülhetnek, vagy szembesülhetnek a hírhedten magas díjakkal, amelyeket a Ryanair a repülőtéri becsekkolásért felszámít.

Navigálás az Új Digitális Rendszerben

Az új szabályok értelmében minden utasnak be kell fejeznie az online becsekkolást a Ryanair weboldalán keresztül vagy, ami előnyösebb, a myRyanair mobilalkalmazáson keresztül. A becsekkolás után a Digitális Beszállókártya automatikusan megjelenik az alkalmazásban, készen áll a biztonsági ellenőrzésen és a beszállókapun történő szkennelésre.

A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary, kulcsfontosságú megnyugtatást nyújtott a technikai hibáktól való félelmek enyhítésére:

„Ha online becsekkolt a repülőtérre érkezés előtt, nem lesz probléma. Még ha a telefonja lemerül, a telefon elromlik vagy ellopják, manuálisan engedjük fel a fedélzetre a kapunál, és ingyenesen kiadunk egy új papír alapú beszállókártyát a repülőtéren.”

A kulcs az, hogy az utasnak be kell csekkolnia online a repülőtérre érkezés előtt, hogy jogosult legyen erre az ingyenes segítségre. Az online becsekkolás elmulasztása az érkezés előtt a standard, magas repülőtéri becsekkolási díj alkalmazását vonja maga után. A légitársaság ezt természetes fejlődésnek tekinti, amely lényegében megszünteti ezeket a díjakat a felkészült ügyfelek számára, mivel a teljes folyamat az alkalmazásba kerül.

Fontos Kivételek és Megfontolások

Bár a szabályzat átfogó, az utazóknak tisztában kell lenniük bizonyos kivételekkel és részletekkel a zökkenőmentes utazás érdekében:

  1. Marokkói járatok: A Marokkói repülőterekre induló és onnan érkező járatok jelentős kivételt képeznek. A helyi repülőtéri szabályozások miatt az ezeken az útvonalakon utazóknak továbbra is online be kell csekkolniuk, de kötelesek lesznek átvenni egy nyomtatott beszállókártyát a repülőtéren. Pusztán digitális kártya ebben az esetben nem lesz elegendő.

  2. Képernyőképek és PDF-ek: A Ryanair megerősítette, hogy nem fogad el képernyőképeket vagy PDF-szkenneléseket a beszállókártyáról. A kártyát az aktív myRyanair alkalmazáson keresztül kell bemutatni annak érvényességének és szkennelhetőségének biztosítása érdekében.

  3. Alkalmazás Funkcionalitása: A DBP-re való áttérés része egy szélesebb körű törekvésnek, hogy az alkalmazás legyen az ügyfélút központi csomópontja. A myRyanair alkalmazás további előnyöket kínál, beleértve a valós idejű járatinformációkat, a zavarokra vonatkozó riasztásokat és az "Rendelés a Helyre" funkciót a fedélzeti szolgáltatásokhoz.

A bevezetés dátumát stratégiai okokból az eredetileg tervezett májusról 2025. november 12-re halasztották, hogy elkerüljék az utazók zavarását a forgalmas nyári és félévi utazási időszakokban, biztosítva ezzel a simább átállást egy hagyományosan csendesebb utazási időszakban. Ez a határozott lépés megkülönbözteti a Ryanairt az első nagy európai fapados légitársaságként, amely teljes mértékben elkötelezte magát a teljesen papírmentes beszállási folyamat mellett, ami valószínűleg nyomást fog gyakorolni a versenytársakra, hogy kövessék a példát.

Ryanair, DigitálisBeszállókártya, PapírmentesUtazás, RyanairApp, UtazásiFrissítés, JáratMódosítások, FapadosLégitársaság, LégiközlekedésiHírek, OkostelefonosBeszállás, MyRyanair, MichaelO’Leary, RepülőtériBecsekkolás, UtazásiTechnológia, LégitársaságPolitika, Ryanair2025, ZöldUtazás, Fenntarthatóság, CsakDigitális, Utasfigyelmeztetés, UtazásiTippek

Repülési kártérítés és kárigények

.