Menü
 
Notifications
  • Blog
  • Változások a repülési kompenzációra vonatkozó uniós jogszabályokban: Az eddigi ismereteink. Június 2025

Változások a repülési kompenzációra vonatkozó uniós jogszabályokban: Az eddigi ismereteink. Június 2025

Jelenlegi állapot

Ezek a változások még nem jogilag kötelező érvényűek. Bár az uniós miniszterek megállapodtak a javaslatokról, azok törvényerőre emelkedéséhez még az Európai Parlament és az EU Tanácsa hivatalos jóváhagyására van szükség.

Egyelőre a 261/2004/EK uniós rendelet marad hatályban, ami azt jelenti, hogy:

  • Az utasok 3 órás késés esetén 250-600 eurót igényelhetnek, kivéve, ha azt rendkívüli körülmények okozták.

  • A járat távolságától függően 2-4 órás késés esetén segélyt (étel, ital, szállás) nyújtanak.

  • Kártérítés járattörlés esetén , ha az indulás előtt kevesebb mint 14 nappal értesítik.

Változások a repülési kompenzációra vonatkozó uniós jogszabályokban: Amit eddig tudunk

2025. június 9-től az Európai Unióban a légi utasok jogait szabályozó elsődleges jogszabály továbbra is a 261/2004/EK uniós rendelet marad. Ez a rendelet kártalanítási és segítségnyújtási szabályokat állapít meg az utasok számára a visszautasított beszállás, járattörlés vagy nagy késés esetén.

A 261/2004/EK rendelet jelentős felülvizsgálatát azonban jelenleg tárgyalják. Bár az EU közlekedési miniszterei már megállapodtak néhány változtatásról, ezek még nem váltak jogszabállyá. Ezek a módosítások még a jogalkotási folyamat során vannak folyamatban, és az Európai Parlament és az EU Tanácsa jóváhagyását igénylik.

Főbb javasolt módosítások

  • A kártérítésre vonatkozó késedelmi küszöbértékek emelése

    • Jelenleg az utasok 3 órás vagy annál hosszabb késés esetén jogosultak kártérítésre.

    • A javasolt változtatások ezt a küszöbértéket 4 órára emelhetik a rövid és középtávú (legfeljebb 3500 km-es) járatok esetében.

    • A hosszú távú járatokon még magasabb küszöbértéket - a távolságtól függően 5, 9 vagy akár 12 órát is- lehet alkalmazni.

  • A "rendkívüli körülmények" pontosítása

    • A visszaélések megelőzése érdekében pontosítják a rendkívüli körülményekfogalmát - amelyekmentesítik a légitársaságokat a kártérítés megfizetése alól.

    • A légitársaságoknak bizonyítaniuk kell majd, hogy minden lehetséges intézkedést megtettek a késések vagy törlések minimalizálása érdekében.

  • Az utasok kibővített jogai az átfoglalásoknál

    • Az utasok "a lehető leghamarabb" átirányításra jogosultak lesznek, beleértve a más légitársaságokkal vagy alternatív közlekedési eszközökkel történő járatokat is.

    • Ha a légitársaságok 3 órán belül nem gondoskodnak az átfoglalásról, az utasok maguk szervezhetik meg utazásukat, és az eredeti jegyár 400%-áig terjedő visszatérítést igényelhetnek.

  • Jog a segítségnyújtásra

    • Az utasok továbbra is jogosultak ételhez, italhoz és szálláshoz a hosszú késések során.

    • A légitársaságoknak lehetővé kell tenniük az utasok számára a leszállást, ha 3 óránál hosszabb ideig rekednek a kifutópályán.

  • Jobb átláthatóság és igényérvényesítés

    • A légitársaságok kötelesek lesznek két hónapon belül válaszolni az utasok panaszaira.

    • Egyértelműbb iránymutatások biztosítják, hogy az utasok megfelelő tájékoztatást kapjanak jogaikról.

  • Védelem a légitársaságok csődje ellen

    • Folyamatban vannak a tárgyalások egy olyan garanciaalap vagy biztosítás létrehozásáról, amely megvédi az utasokat a légitársaságok fizetésképtelensége esetén

Az utasoknak figyelemmel kell kísérniük az EU hivatalos frissítéseit, hogy megtudják, mikor születnek végleges döntések a változásokról.

.