Cambios en la legislación de la UE sobre compensación de vuelo: Lo que sabemos hasta ahora. Junio 2025

Estos cambios aún no son jurídicamente vinculantes. Aunque los ministros de la UE se han puesto de acuerdo sobre las propuestas, aún requieren la aprobación formal del Parlamento Europeo y el Consejo de la UE antes de convertirse en ley.

Por ahora, el Reglamento nº 261/2004 de la UE sigue en vigor, lo que significa que:

• Los pasajeros pueden reclamar entre 250 y 600 euros por retrasos de 3 horas, salvo que estén causados por circunstancias extraordinarias.

• Se presta asistencia (comida, bebida, alojamiento) por retrasos de 2-4 horas, según la distancia del vuelo.

• La compensación se aplica a las cancelaciones de vuelos notificadas con menos de 14 días de antelación a la salida.

Desde el 9 de junio de 2025, la legislación principal que regula los derechos de los pasajeros aéreos en la Unión Europea sigue siendo el Reglamento (CE) nº 261/2004. Este Reglamento establece normas de compensación y asistencia a los pasajeros en caso de denegación de embarque, cancelación de vuelos o grandes retrasos.

Sin embargo, actualmente se están debatiendo importantes revisiones del Reglamento 26 1/2004. Aunque se han acordado algunos cambios a nivel de ministros de transporte de la UE, aún no se han convertido en ley. Estas modificaciones están aún en proceso legislativo y requieren la aprobación del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE.

Principales cambios propuestos

• Aumento de los umbrales de indemnización por retrasos

  • Actualmente, los pasajeros tienen derecho a compensación por retrasos de 3 horas o más.

  • Los cambios propuestos pueden aumentar este umbral a 4 horas para los vuelos de corta y media distancia (hasta 3.500 km).

  • En los vuelos de larga distancia, los umbrales podrían ser aún mayores: 5, 9 o incluso 12 horas, dependiendo de la distancia.

• Aclaración del concepto de "circunstancias extraordinarias

  • La definición de circunstancias extraordinarias -queeximen a las compañías aéreas del pago de indemnizaciones- se aclarará para evitar abusos.

  • Las compañías aéreas tendrán que demostrar que tomaron todas las medidas posibles para minimizar los retrasos o cancelaciones.

• Mayores derechos de los pasajeros en los cambios de reserva

  • Los pasajeros tendrán más derechos a cambiar de ruta "a la primera oportunidad", incluidos vuelos con otras aerolíneas o transporte alternativo.

  • Si las aerolíneas no ofrecen un cambio de reserva en el plazo de 3 horas, los pasajeros podrán organizar su propio viaje y reclamar el reembolso de hasta el 400% del precio original del billete.

• Derecho a asistencia

  • Los pasajeros conservarán sus derechos a comida, bebida y alojamiento durante los grandes retrasos.

  • Las aerolíneas deberán permitir el desembarco de los pasajeros que permanezcan en la pista más de tres horas.

• Mayor transparencia y tramitación de reclamaciones

  • Las aerolíneas deberán responder a las reclamaciones de los pasajeros en un plazo de dos meses.

  • Unas directrices más claras garantizarán que los pasajeros estén debidamente informados de sus derechos.

• Protección contra la quiebra de las aerolíneas

  • Se está debatiendo la creación de un fondo de garantía o seguro para proteger a los pasajeros en caso de insolvencia de la aerolínea