Contrôler la compensation
Flugentschädigung außerhalb der EU: wann Sie trotzdem Anspruch haben
Introduction : pourquoi « vol hors UE » ne signifie pas « absence de droits des passagers »
L’un des mythes les plus persistants en matière de droits des passagers aériens consiste à croire que, lorsqu’un vol est qualifié de « hors UE », aucune indemnisation n’est possible. Les compagnies aériennes entretiennent activement cette idée fausse, car elle réduit considérablement le nombre de réclamations qu’elles doivent traiter — et indemniser.
En réalité, la notion de « vol hors UE » n’a aucune signification juridique autonome. Les droits des passagers ne dépendent ni des qualificatifs marketing, ni de la dénomination du billet, ni même uniquement de la nationalité de la compagnie aérienne. Ils dépendent de la juridiction compétente, du point de départ, du point d’arrivée, des règlements applicables et des conventions internationales.
Chaque année, des millions de passagers renoncent à des réclamations parfaitement fondées simplement parce que :
A ÉTÉ DÉCOUVERT À BORD. Perturbation massive des vols et droit à l'indemnisation
Le10 décembre 2025, un voyage international s'est transformé en une scène de film lorsqu'un rat clandestin a été découvert à bord d'un Airbus A330 de la compagnie KLM reliant Amsterdam aux Caraïbes. Le rongeur a d'abord été repéré à mi-chemin de la traversée de l'Atlantique, puis des images ont été diffusées montrant l'animal s'échappant d'un compartiment à bagages et se réfugiant derrière un rideau.
Le pilote a pris la décision tactique de poursuivre le voyage jusqu'à l'aéroport international Queen Beatrix d'Aruba, mais la découverte a déclenché un énorme cauchemar logistique. À l'atterrissage, l'avion a été immédiatement immobilisé pour des inspections de sécurité et la lutte contre les parasites. Le vol KL767 a donc été annulé, laissant plus de 250 passagers bloqués à Aruba et à Bonaire.
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Le Mont Washington – Le foyer des vents les plus violents jamais enregistrés.
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