Odszkodowanie za opóźniony lot: ile naprawdę możesz uzyskać w latach 2025–2026?

Opóźnienia lotów pozostają jednym z najczęstszych i najbardziej frustrujących problemów dla pasażerów lotniczych na całym świecie. W latach 2025–2026 miliony podróżnych doświadczą opóźnień spowodowanych warunkami pogodowymi, zakłóceniami operacyjnymi, ograniczeniami kontroli ruchu lotniczego oraz niedoborami personelu linii lotniczych.
Ale ile odszkodowania za opóźniony lot można rzeczywiście uzyskać — i na podstawie jakich przepisów?

Wczesne zrozumienie swoich praw ma kluczowe znaczenie: zasady przyznawania odszkodowań znacznie różnią się w zależności od trasy, przewoźnika i obowiązujących regulacji. Wybór niewłaściwej podstawy prawnej często prowadzi do automatycznego odrzucenia roszczenia.

Jeśli Twój lot był opóźniony, odwołany lub zakłócony — dochodź odszkodowania z pomocą profesjonalistów.

Sprawdź odszkodowanie

Co uznaje się za opóźnienie lotu?

Opóźnienie lotu ma miejsce wtedy, gdy samolot dociera do miejsca docelowego później niż planowana godzina przylotu.
Dla celów odszkodowawczych za moment przylotu uznaje się chwilę, w której co najmniej jedne drzwi samolotu zostaną otwarte, a pasażerowie mogą opuścić pokład.

Większość przepisów koncentruje się na opóźnieniu w przylocie, a nie wylocie.

Odszkodowanie za opóźniony lot na podstawie Rozporządzenia UE 261/2004

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 (EU261) pozostaje najsilniejszą ochroną praw pasażerów lotniczych także w latach 2025–2026.

Kiedy ma zastosowanie EU261?

Możesz mieć prawo do odszkodowania, jeśli:

• Twój lot odlatywał z lotniska w UE, lub

• Twój lot przyleciał do UE i był obsługiwany przez przewoźnika z siedzibą w UE

Minimalny próg opóźnienia

Odszkodowanie przysługuje, gdy:

• opóźnienie w przylocie wynosi co najmniej 3 godziny

Wysokość odszkodowania zgodnie z EU261

Odszkodowanie przysługuje na jednego pasażera, a nie na jedną rezerwację.

Czy linie lotnicze mogą obniżyć odszkodowanie EU261?

Tak, w określonych przypadkach.

W przypadku lotów długodystansowych powyżej 3 500 km linia lotnicza może obniżyć odszkodowanie o 50%, jeśli:

• opóźnienie w przylocie wynosi od 3 do 4 godzin

Zasada ta nadal obowiązuje w latach 2025–2026.

Nadzwyczajne okoliczności: kiedy odszkodowanie nie przysługuje

Linie lotnicze nie są zobowiązane do wypłaty odszkodowania, jeśli opóźnienie było spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami, takimi jak:

• ekstremalne warunki pogodowe

• strajki kontroli ruchu lotniczego

• zamknięcie lotnisk

• niestabilność polityczna

• zagrożenia bezpieczeństwa

Linia lotnicza musi jednak udowodnić, że:

1. zdarzenie miało charakter nadzwyczajny, oraz

2. opóźnienia nie dało się uniknąć mimo podjęcia rozsądnych środków

⚠️ Problemy techniczne, braki załogi oraz rotacja samolotów zazwyczaj nie są uznawane za nadzwyczajne okoliczności.

Odszkodowanie poza UE: rzeczywistość 2025–2026

Gdy EU261 nie ma zastosowania, dochodzenie roszczeń staje się bardziej skomplikowane.

Konwencja montrealska (art. 19)

Konwencja montrealska reguluje większość międzynarodowych lotów na świecie.
Zgodnie z art. 19 linie lotnicze ponoszą odpowiedzialność za udokumentowane szkody spowodowane opóźnieniem, w tym:

• koszty hotelu

• posiłki i napoje

• koszty transportu

• utracone połączenia

• utracone rezerwacje

• straty biznesowe (w określonych przypadkach)

Nie ma stałej kwoty odszkodowania — roszczenia opierają się na rzeczywistych stratach finansowych.

Maksymalna odpowiedzialność

W latach 2025–2026 limit odpowiedzialności wynosi:

• 4 694 SDR (Specjalne Prawa Ciągnienia) na pasażera
  (≈ 5 800 € w zależności od kursu walut)

Opóźnione loty w USA: czego można się spodziewać?

W Stanach Zjednoczonych nie istnieje obowiązkowe ustawowe odszkodowanie pieniężne za opóźnienia lotów.

Pasażerowie mogą otrzymać:

• vouchery na posiłki

• nocleg w hotelu (według uznania linii lotniczej)

• zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów biletu

Odszkodowanie pieniężne jest gwarantowane tylko w przypadku:

• przymusowej odmowy wejścia na pokład

• zwrotu kosztów niewykorzystanego biletu

Czy można jednocześnie dochodzić roszczeń z EU261 i Konwencji montrealskiej?

Nie.
EU261 i Konwencja montrealska nie mogą być stosowane jednocześnie do tej samej szkody.

W praktyce:

• EU261 = ryczałtowe odszkodowanie

• Konwencja montrealska = rzeczywiste straty finansowe

Właściwa strategia zależy od:

• trasy lotu

• narodowości przewoźnika

• przyczyny opóźnienia

• dostępnych dowodów

Ile naprawdę możesz uzyskać w latach 2025–2026?

Realistyczne podsumowanie:

• 250–600 € na podstawie EU261 (jeśli ma zastosowanie)

• do ~5 800 € na podstawie Konwencji montrealskiej (z dokumentami)

• 0–300 € w USA, głównie jako gest dobrej woli linii lotniczej

Pasażerowie z kompletną dokumentacją regularnie uzyskują wyższe wypłaty.

Jakie dokumenty są potrzebne?

Aby zwiększyć szanse powodzenia:

• karta pokładowa lub e-bilet

• potwierdzenie opóźnienia (od lotniska lub linii)

• rachunki za poniesione wydatki

• dowód faktycznej godziny przylotu

• korespondencja z linią lotniczą

Dlaczego wiele roszczeń jest odrzucanych?

Najczęstsze przyczyny:

• zastosowanie niewłaściwych przepisów

• brak dowodów

• nadużywanie pojęcia „nadzwyczajnych okoliczności”

• błędne obliczenie opóźnienia

• złożenie roszczenia po terminie

W latach 2025–2026 linie lotnicze coraz częściej korzystają z automatycznych systemów odrzucania reklamacji.

Podsumowanie

Odszkodowanie za opóźniony lot w latach 2025–2026 jest jak najbardziej realne — pod warunkiem zastosowania właściwej podstawy prawnej.
EU261 zapewnia najsilniejszą ochronę pasażerów, natomiast Konwencja montrealska stanowi alternatywę, gdy ryczałtowe odszkodowanie nie przysługuje.

Zrozumienie, ile naprawdę możesz uzyskać, zależy przede wszystkim od tego, jakie prawo ma zastosowanie do Twojego lotu, a nie wyłącznie od długości opóźnienia.